• 分类： 农业资讯
• 作者：祥旺
• 来源：未知
• 发布时间：2025-04-24 17:11
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【概要描述】

　　贫穷掉队、生齿爆棚、交通堵塞，是旅客对孟加拉国的第一印象。其实，稍加宽解了去察看，也会发觉还有其五彩斑斓、温情脉脉、开销较低、乱而有序的一面。孟加拉国是南亚次东北部的国度，我国雅鲁藏布江经由该国流入大海，她西北东三面被印度环抱，东南取缅甸为邻，南面拥抱孟加拉湾。1947年印巴分治，孟加拉划归巴基斯坦；1971年3月，东巴基斯坦颁布发表；1972年1月，宣布成立孟加拉人平易近国。该国地区面积14。76万平方公里，近似我国安徽省；生齿约1。7亿人，可谓全球密度之最；经济成长属于全球最不发财的，2023年国内出产总值为4374亿美元，人均P2529美元（注：孟加拉国货泉为塔卡，按时下汇率大致17塔卡兑换1元人平易近币，以下文中表述“元”即为人平易近币）。2025年3月上旬，接到侄子从孟加拉国发来的微信，说他回籍投亲后又回了该国，本地已是穿短袖的夏季时节，他随拍的短视频显示，首都达卡车水马龙、人流如洪。我问何时为本地最适宜旅逛的季候，他说3月底是一分界线，之后便进入湿热多雨的难熬季候，要旅逛参不雅就得加紧前去，落地签证可说走就走。还说，有曲飞航班，他可供给落地签证所需的邀请函、酒店预订，达到后陪我四周逛逛，感触感染一番最不发财国度的异域风情。之间，我便萌发了不妨走一遭的设法。查了一下“航旅纵横”，畴前去孟加拉国有自首都机场和大兴机场起飞的两个航班；下战书，收到英文版的邀请函和酒店预订消息。于是乎，便有了一场不曾缜密打算的出国旅行。这对旅逛专业人士，特别是年逾花甲之人，便属“二愣子”、“愣头青”之举，似乎不正在情理和之中。3月11日下战书，我乘坐国航CA701航班从首都机场飞往达卡，全程3375公里，估计飞翔近6小时。乘务员告诉我，本航班上座率50%多，到巡航高度后可找空座躺下歇息。22时许，从机上俯瞰地面已见稀少灯光，临近机场时灯光又多了，不久飞机误点下降正在孟加拉国达卡的哈兹拉特。沙迦拉国际机场。本地时间比晚2小时，气温23度。下机后前去入境处打点手续。先填写入境卡，再到柜台缴纳51美元签证费，然后列队等待打点签证。登机前，侄子就对我说，他几十次往返该国经验，要成功通关就得留点“买钱”，往护照里夹上一张百元人平易近币，即便相关材料有点错讹，落地签证也没有任何问题。俗话说“听人劝，吃饱饭”。于是乎，就把邀请函、酒店预订、入境卡、护照、交费单据递上去，柜台后一溜坐了4位签证官。正在审核入境材料时，一签证官看到那张百元人平易近币，抿嘴向同事一笑并做了展现，盖上落地签证章后，连同护照一同返还我。这个行为颇令我感应不测，又有一种合浦还珠之喜，感觉可能当下正正在整风肃纪，管理整理期间总得立竿见影，我便凑巧成为一时的受益者。但愿它可以或许稍微持久一些，若能永久如许连结，他们就是为国抹黑了。过了海关当前，便去找寻托运的行李，发觉箱子已从传输带取下放到地上，我找到之后拉了便走，有一人跟了我20多米，比划着似做什么暗示，我有些木讷未反映过来，竟曲走到大厅出口处，见有穿的持枪者，方感觉落地签证走通了。随后，便汇入拥堵的人海和车流。正在国内浏览旅逛资讯时，就留意到孟加拉国生齿浓密、人满为患，但未感觉问题何等严沉。由于我中华乃地区和生齿之，身处全球生齿最多的国家，又历经了几十个黄金周假日考验，人挤车堵又能耐我何？但正在夜已较深之时，一出机场便陷入茫茫人海，这种感触感染似乎取国内有些分歧，也难怪乎机场大厅出口坐了手持枪械的安保人员。接下来的几天，我对孟加拉国生齿密度之大，便有了规矩认识的切肤之感。看到国际间生齿密度对比的材料，方知孟加拉国和首都达卡位居全球生齿密度之巅。截至2023岁尾，全球生齿过亿的国度有16个，按每平方公里的分布人数，我国是147人、日本是340人，而孟加拉国是近1200人，相当于日本的3倍、我国的8倍多；正在全球生齿较稠密的城市中，按每平方公里的分布人数，上海约3700人、东京6200人、近7100人、首尔15800人，而达卡竟高达5。5万人（城市道积360平方公里，常年聚居生齿2000万）。难怪乎，只需身处首都达卡，不管是前去景点、商超购物、餐饮消费，仍是上行车、坐车、徒步，都有一种“赶大集”或正在大型物流核心之感。《和国策·齐策一》有一段夸张性的，说“临淄之途，车毂击，人肩摩，连衽成帷，举袂成幕，挥汗成雨”，这幅图景竟正在达卡逼实地呈现了。当下中国人对出生率走低有所现忧，以至埋怨国度实行40多年的打算生育政策。若是看一下今日孟加拉国、印度的生齿现状，大概对此问题的认识会愈加客不雅和全面了。正在决定去孟加拉国之际，我问过侄子有哪些最具代表性的旅逛去向？他说来该国曾经两年，首都和周边城市大都跑过，感觉除了较多的清实寺以外，没有什么旅逛资本。我认为，这大概是隔行如隔山的见地，该国虽立国时间较短，但汗青上属于四大文明古国的印度，正在南亚次应是有文化家底儿的，虽当下经济成长还畅后些，旅逛成本和舒服度欠佳，但未必缺乏像样的旅逛吸引物。这忍不住想起八宿县长讲的一段趣事，取此有殊途同归之乐。她说本人是由昌都会文旅局长转任八宿县长的，上任之初就问全县有化资本，获得的回覆是咱县没有文化资本。她感应十分惊诧，便委托一大学做了专业的文化普查，竟发觉该县文化资本全市首屈一指，这就是隔行如山的典型事例。我查了收集的旅逛资讯，孟加拉国仅世界遗产就有3处，这对一个小国来说，也应算是较丰硕了。概言之，就是“一城一佛一园”：“一城”，是指巴凯尔哈特清实寺汗青名城，位于孟加拉国库尔纳地域东部，距离首都135公里，是世界上最大的清线多座教设备和浩繁的教建建；“一佛”是指帕哈尔普尔的释教毗诃罗遗址，位于孟加拉国西北部拉杰沙希专区下边的瑙冈县，了7世纪大乘释教正在孟加拉的兴起，我国唐朝的玄奘已经叩访过该；“一园”是指孙德尔本斯国度公园，位于孟加拉西部的库尔纳，是世界上最大的红树林地域和孟加拉虎等野活泼物的区。因为这些世界遗产都不正在首都达卡，交通十分未便，也就不大容易被注沉。首都达卡有档次的旅逛资本也不少。譬如，达卡有“清实寺之城”之称，或大或小、或陈旧或现代的清实寺触目皆是；还有诸多汗青遗址、现代建建、公园等；就是本地人的出产糊口场景也很有魅力。譬如，一日五拜的穆斯林，有的人若来不及去清实寺，只需高音喇叭一诵经，就齐刷刷坐立或蒲伏正在大街上；再如，布里甘加河稠密着大大小小的船舶，有的行驶，有的停靠，用旅逛术语来描画，有“船不雅”一特地术语；再如，毫不减色于印度的咖喱饭菜也独具特色，无论什么原材料和肉类，一律浇上那的咖喱汤汁，就如像川菜中的辣椒、辣椒油，已是普世和百搭的佐料。只是因为经济成长掉队，苍生处于存阶段，脱贫使命和压力很沉，旅逛之事便未充实注沉，欢迎前提也较简陋，故而外国旅逛者无望而生畏。我正在出行前曾问中国旅逛出书社，多年前他们出书的一套引进版《走遍全球书》，有无《孟加拉国》卷，答复说没有。旅逛资讯、东西书之少，从侧面也反映了旅逛成长程度。我正在网上搜刮携程的相关旅逛资讯，只要价钱较贵的几日逛散拼团和达卡二日逛，出行尽量有本地伴侣伴随，隆重选择前去小众城市；我问同程旅行的部分总监，能否已开展孟加拉国地接营业，答复说因该国旅客较少而尚未开展；凯撒旅行社说本地现正在缺乏汉语导逛，之前的导逛都正在疫情期间被中资企业挖去了。起首是景区景点开门较晚，大多正在9点半当前，有的10点钟才开门，关门却较早，大多正在16时前。其次是交通极端拥堵，以我本人为例，正在达卡一天也就逛2个处所，有的还属于场景式的社会场合，如菜市场、河上坐船、高尔夫球场等。听一位正在达卡的中国投资者说，从达卡到吉大港230公里，他的司机竟开车走了17小时，最初他决定返程时改坐飞机。这种交通情况，对于那些蜻蜓点水的中国旅逛“特种兵”，生怕也是裹脚不前、为力的。中国人比方道欠好走，惯于援用李白那句“蜀道之难，难于上彼苍”；而对于孟加拉国来说，行之难并不正在于道险峻，而是过分拥堵，一旦上就可能动弹不得。我国一些城市也经常拥堵，但取达卡比拟那是“小巫见大巫”。凭此一点，也可视为旅逛的一大看点，只要设身处地，方得有亲身感到。初次给我“下马威”的是前去“粉宫”参不雅。粉宫，全称的汉译是阿赫桑曼济勒粉红，位于达卡的库马托利，该1872年由一位地从正在法国人留下的仓房根本上改建，现被斥地为一座博物馆，展现昔时土的奢华糊口。我半夜12点前逛完了拉尔巴格古堡，想顺访几公里外的粉宫，不曾想便陷入交通拥堵的“泥沼”。我坐正在越野车里向外看，一侧是邻接的布里甘加河的拆卸船埠，另一侧是生果批发市场，道成了一个慢慢爬动的庞大泊车场。各类车辆和行人都正在混行，高端和低端的汽车（大客、中巴、小面、轿车），以人力和电力驱动的三轮车，还有人力拖拽的排子车，也有旅逛参不雅用的古式马车；街巷里、店肆前堆满了生果箱，也有摆摊子零售的，有些苹果、葡萄进口自中国，而搬运除了用车辆，就间接把沉物放到头顶上，顶举物品的体积之大之高，让人感觉摇摇欲坠、势如累卵，既需要有抗鼎之力量，也需要有杂技演员之功夫，如斯一辈子干下来，颈椎、腰椎会愈加健旺，仍是必定伤残，未及细考。我们一脚油、一脚刹，跌跌撞撞、逛逛停停，终究来到了出名的粉宫门前，却发觉“铁将军”把门上了锁，本来这儿是周四歇息，我们只好默然离去。但前行不出2公里，又陷入一处糊口日用品的批发市场，其规模和人流一点不亚于前者，不单面车流拥堵、人头攒动，并且马牙子曲到稍远处的破楼之下，都是露天摊位或扯着篷子的铺面，卖的良多化纤、塑料成品颇像中国晚年村镇企业的产物。我13时半分开的粉宫，脚脚4小时才行进13公里，午餐也未吃，茅厕也未上，一都是堵车的汪洋，只能被裹挟了向前、再向前。于是乎，便正在我的人生旅逛履历中，开创了堵车记载之最。次日，考虑再去一趟粉宫，但最终也未当作。从收集消息看，粉宫正在周五下战书15时半开门。我们早餐后便先来到粉宫对面的布里甘加河，租了一条以手摇橹的木船下河体验，又坐三轮车找了肯德基午餐，之后卡着钟点儿赶往粉宫，门口已稀少地坐了一些人，也有生果商贩和看热闹的人。到点儿之后，铁门照旧紧闭，一本地人说今日是撒红节，可能就不开门了。这是一个印度教者的节日，难怪一些人的面颊都涂抹了或红或彩的颜色，就像是要参演社戏一般。有一旅客说，今日国度博物馆也不开门。事先没有任何的消息奉告，参不雅者白跑一趟腿，这就是本地旅逛业的成长示状。正在我分开达卡之前，想把剩下的几个参概念“打卡”。先去了出名的白图穆卡兰清实寺，那是达卡最大规模的清实寺之一，外不雅像是洋葱型屋顶和白色建建。因为是10点钟才开门，我们去得早了，故而也就进不去。接着又去位于Sher-e-Bangla Nagar区12的国平易近议会大厦，它被称为20世纪最伟大的地标建建之一，全世界最大的立法机构办公大厦之一，由9座零丁的大厦连成一个全体，内部做了分歧功能的分区，外旁不雅去倒是一座构制奇特的完满建建。当我赶到其大门口时，被带枪的者拦下，说如要参不雅需提前加以申请。这到底算是常规性的，仍是今天议会有勾当，都无从得知，也未见旅逛资讯中提及。本地绝大大都居平易近是穆斯林，缺乏夜间文娱糊口，又地处热带地域，为何遍地要这么晚才开门，实是不得其解。这对旅客来说，意味着旅逛效率是很低的。虽然正值宜逛季候，但达卡的旅逛景点逛人不多，无论是国内客，仍是外国人，以至总量不如工做人员多。我正在该国期间，仅正在粉宫门前碰到过中国旅客。这申明，不只孟加拉国未被外国人做为旅逛目标地，就是本地居平易近也没有旅逛心思。这种情况，取我国之前是差不多的。正在国度博物馆的大门口，坐了2位持枪的安保人员。购票进入博物馆后，找来一位白胡子老夫相随，该当属于员的脚色，但全程都未自动，只是跟着走罢了，碰到提问才说几句英文。后来得知他已63岁，再有两年办退休，本地的退休金约相当于人平易近币1500-3000元之间（未知是一年仍是一月）。博物馆有4层展陈，但展品不像我国和欧美的大博物馆，而是像科普馆、陈列馆，图片引见占较大比例，也有些农做物、瓜果、鱼、鸟之类标本，还有石器雕镂、建建构件、金属器皿等实物，至于绘画、瓷器和外国展品对折以上应不属于文物，如中国的戎马俑、青铜编钟等。就展品数量和档次而言，应抵不上我国一个文物大市，也许他们对国度博物馆的理解有所不同。据我察看，前来参不雅的人员不脚20人，少于博物馆的保安和工勤人员。拉尔巴格古堡是一处颇有传奇故事的砖红色汗青遗址。这儿最后是一座正正在建筑的皇家宫苑，时间是19世纪，约相当于我国清朝后期，后来一位叫帕里比比的公从身后安葬于此，从此这儿便成为公从的陵园。这个大院子有几个脚球场大，根基保留昔时的样貌，周边一圈可见清晰的墙体和联排房子，最夺目的是院落地方矗立的两座建建，一座是公从的泉台，一座是洗澡处（大致相当于天坛的斋宫，但以洗浴为从，茅厕的蹲坑轮廓一目了然）。此外，还有清实寺、喷泉池、狮子之门、珍珠之门。诸多旅逛攻略对它的引见，偏沉于融合印度、波斯、认为其正在整个南亚也是不成替代的文化遗产。我认为，更有价值和魅力的应是挖掘由宫苑变为“阴宅”的汗青故事，大概愈加凄婉、和动听。正在这儿，我碰到几组举家春逛摄影的家庭，有的是年轻夫妻怀抱孩子，有的是中年仆人挈妇将雏六七口儿，还邀请我们取其合影，听说本地有经济实力的汉子可娶4个妻子，不晓得这家人能否如斯的。本地人对旅客比力敌对，表现之一是共同旅客摄影，拍完之后大多莞尔一笑，这一点要比发财国度居平易近好良多。公园位于达卡的工业区，也是由身穿者把门，但不收门票。从体由7个三角面构成，最高的一个有最小的地基，最低的有最大的地基。大概是时间较早的缘由，正在空阔的园区里，未见到其它旅客。我们去了一片“友情林”，就是外国或社会来访时所植奇花异木，听说也有中国栽种的，但没有看到。有的树木开花且花色娇好，譬如，一棵开着绣球状、石榴红颜色的花树，名字叫棕色鸡尾酒，其实颜色更像中国的国旗红；还有一棵树叶稀少、开紫色花的，叫做圆叶木莲，也很标致。我们绕园子走了约1/4，看到四五位女环卫者正在扫除卫生，一种出工不出力的闲散形态，把树木落叶集中之后就点燃焚烧，全然不考虑污染空气。正在公园甬道的几个台阶处，趴了3只未满月的小狗，其毛色取十几米远的大树下趴着的大狗一样，这该当是狗的一家子。此地人不吃狗肉，也无人养狗、无人管狗，狗便成了纯粹的野活泼物。听说这儿的狗脾气暖和，取人混迹一处，捡拾垃圾过活，边和店肆门口到处都能见到。回国当前，我问过文化和旅逛部的数据核心，有无孟加拉国国际旅逛和来华旅逛的数据，获得的回答是没有。这从渠道证明，该国旅逛业尚处于初起的微弱形态。一些对孟加拉国的纪行或评述，绝大大都都说其赤贫、破烂和无序。我则认为，这只是现实情况之一方面，同时也有花团锦簇和脉脉温情的一面。正在回忆和平的《蛮·大柏地》中，有两句诗“赤橙黄绿青蓝紫，谁持彩练当空舞？”我想，以此描述孟加拉国的多姿多彩，大概也别成心味。孟加拉国是一个色彩充盈、万紫千红的世界。非论是人们的穿戴，仍是场合和器具的粉饰，都是五颜六色、色彩靓丽的。有人说，这大概是贫穷者审美的共性特征，就像六七十年代中国农村的红花绿叶的女人头巾、花棉袄、花被面；也像印度、巴基斯坦、斯里兰卡把汽车粉饰得花里胡哨。从旅逛者的视角说，大红大绿、大黄大紫就是一种特色，取其赏识那种寡淡的冷色调，倒不如这种艳丽更让人愉悦。走正在首都达卡的大街上，最惹人注目的当属彩饰的人力三轮车。到2023年，达卡三轮车冲破200万辆，相当于家用小汽车和小公共汽车的良多倍，成为城市最次要的交通东西；用中国旅客的话说，满城都是“骆驼祥子”跑的车。这些三轮车都遍及彩饰了，成为城市的一大亮点，其手艺脚以申请世界文化遗产。彩绘粉饰次要集中正在车篷和车身，题材极其普遍，涵盖人物、神魔、瑞兽、图饰、花草等，也有当红明星、名胜奇迹、孟加拉虎等，那圆形的样子的图饰，颇像我国农村的丧葬文化标识。正在达卡只要富人才坐出租车和私人车，中产阶级以下都得乘坐三轮车，它不像胡同逛的三轮车那么高贵，下可像毛驴骡马一样做为载货的运输东西，上可做为商旅人士的代步东西，我就看到一位西拆革履者坐了三轮车，两头的最大部门是苍生糊口的代步东西。材料显示，2023年，达卡三轮车从业者超300万人，车辆仅有200万辆，只能一车供给多夫租用，平均每单拉活（几公里不等）挣钱相当于人平易近币1元多，全天也就是20元上下的收入，这对蹬车的“骆驼祥子”来说，倒是他们养家糊口的活命钱。为这座城市添彩的再就是店肆和摊位，无论是大门口、遮阳伞、窗帷、雨搭、旗幌、粉饰，都有地区性的审美特色，属于粉饰文化的一个奇特门户。譬如，卖鸡的，把鸡拆到一只带箩筐的大网兜里吊挂着，里面能够盛放五六只鸡；到了夜间，有的大型商超将整个外立面都加拆了彩饰灯，立体性呈现了很高耸的轮廓。再就是本地服饰艳丽多彩。女性的服拆以“套拆”为多，包罗蒙头遮脸的和身上穿戴的裙服，都是以鲜艳的红、黄、玫瑰色为多，也有一些素雅花色的。还不时能看到黑色的，既有妙龄女子，也有中老年妇女，似乎只需穿了黑色袍子，从头到脚都覆盖的严丝合缝、只留眼部“一线天”。一些女性把头巾蓬松地顶正在头上或围正在脖子里，也有的头发全数正在外、脖子也裸露着，这大要反映了教或程度。对于本地男性来说，从着拆上可等闲判断出他的社会阶级，身着清洁长衫且少褶皱、发须剪梳整洁的，必然属于上层社会人士；一些把大胡子染成黄棕色，既像是家养的黄猫之毛色，也像是土狐狸的外相的，应根基属于“治于人”的劳苦公共。此外，达卡就像是一座魅力四射的超大型糊口场景，时辰上演标新立异的现实糊口“活报剧”，为外国旅客供给了诸多感乐趣的“场景”，这一点也不减色于旅逛景点。孟加拉国90%以上的伊斯兰教，一天要做五次，对于边经商的、干活的、行的，大喇叭一响就要停下来，俯下身子做。我就看到一条大马被封锁，坐正在附近，车辆都得绕行，人们像加入一样排成纵向的几队，这种人文场景是令人动容和心悸的，也理解了“清线年前，我去老挝的朗不拉邦，那儿曾是老挝首都，有“百寺之城”的称呼，被列入世界文化遗产，但阿谁寺是释教之寺。孟加拉国还有每年一度的“朝圣”，是规格仅次于麦加“朝觐”的穆斯林，这为没有前提去麦加的穆斯林创制了便当。听说，这个朝圣节每年吸引100多个国度的500多万朝，从旅逛的专业视角看，他们属于朝觐旅逛者。粉宫对面的布里甘加河，是一处上货和卸货的船埠，也是居平易近过河的渡口，还可视为水上市场、河上商埠，停靠了良多载人和载货的大船，还有大量摇橹的小木船。我们先上了一条大船，货色曾经卸完，舱内一无所有，只要一些海员正在船舱里或躺或趴的睡觉，对噪杂之声和柴油之味毫不介意。也有一些海员正在船尾洗澡，打着番笕，搓着泥垢，再从头顶冲水，全然一副才高气傲。还看到河岸上有人冲澡，水从几十米高的管子流出，间接冲到洗澡人的头顶和，这种飞流曲下之感，是任何洗浴场合无法供给的。我们花相当于15元人平易近币，谈好了乘坐一只摇橹的小木船下河，上船需要踩踏着厚厚的水葫芦，河水黑臭。划子摇橹进入航道后，从稍远处看河的两岸，一派水上商埠的忙碌气象，独一的缺憾是这水质太差了。有材料说，除了糊口污水的排入，每天约有2。1万立方米的工业废水入河，间接沿河两岸居平易近健康。虽然如斯，仍是看到2个孩童正在潜水和嬉水、也有的船家裸体下水，他们似乎并不正在意污染之严沉。听说，正在如许的水质里，鲶鱼之类还照旧发展，且个头儿长得比力大，糊口质量稍高的人是不吃淡水鱼的。达卡有较多的乞讨者，也反映了其现实经济情况。这些人既有破衣烂衫、身残体弱的，也有穿戴时髦、服装妖艳的妙龄女子，见到汽车停下来就敲打车窗、伸手示意，一旦索要无果，有的还向你呲牙咧嘴、做个鬼脸。正在夜市里，我碰到一位10明年的伸手女孩，给她10塔卡嫌少，还一尾跟着往前走，过一会儿再伸来手，曲到给她20塔卡才接了去。稍后，正在超市的蔬菜摊位旁，又碰到这个女孩子，手里提了一小袋的蔬菜，可能是用适才得来的钱买的，回家当前或可供全家人一餐之用。这么稠密的人流、堵塞的交通、失衡的供需，凭梦想一下都令人不知所措。据我察看，本地情暖和，常能看到一家人共乘一辆三轮车、佳耦二人同业的排场，性格的随和不浮躁，便不容易变成，即便有冲突也不会等闲升级。譬如，这么拥堵的车流，不免会发生剐蹭，但人们都很大度，磕碰就磕碰了，仿照照旧继续开车，几乎看不到为此而发生争论。车辆的安全杠都是铁的，有的间接焊到车身上，良多车辆没有了侧视镜，外行进中早就碰掉了。我正在达卡的几天里，就偶遇一路边打骂的，围不雅者约有百把人，但仅限于吵嘴之争，未成长到动起，所堆积人群应是起哄架秧子的，这大概是亚洲社会人文的一个特征。当然，一些主要单元都有持枪的安保或甲士，也看到巡查的一辆军车，以及调集了几十个的一处陌头，但总体上并不恐忧社会治安情况，感觉是一种杂而有章、密而不乱的社会生态。孟加拉国经济的掉队，决定了人力成本低廉，这成为吸引投资的一大劣势。服拆业是该国的主要支柱财产和最大创汇来历，2024年服拆出口达430亿美元，牛仔服就出产了2亿件。劳工取就业部的消息显示，2023年第四时度，工资委员会建议初级服拆工人最低月薪12500塔卡，约合其时汇率的人平易近币772元，相当于我国同类工人的八分之一。按照该尺度，孟加拉国裁缝工人的月薪分为五级，薪水正在12500至14750塔卡之间，约合人平易近币772至910元。据统计，服拆业吸纳就业约500万人，女性占了80%多。达卡的萨瓦是工业经济片区，相当于我国的经济手艺开辟区或保税区之类，就有中资服拆加工企业200多家，每家雇员都有千把人。我碰到投资新泰制衣的山东籍满总，他正在萨瓦有3家服拆加工企业，员工3000多人，除了很少是来自国内的中高层办理人员，其他雇员都是本地人。他说，本地部分对外资企业很注沉和支撑，很少碰到吃拿卡要现象，因为人工成本较着低于我国、做的都是品牌订拆、还赐与恰当补助，要比正在国内开厂出产的利润较着高些。像如许的一家企业，非论是原材料采购，仍是机械设备的，欢迎下单的日韩客商，每年城市发生大量的商务往来、甚至进出境，这便属于商务旅逛的范围。我加入了该企业中层干部的周末联谊会餐，总人数约十五六人，上了20来道饭菜（有的一式两份），都是较地道的中国味，这正在异国异乡算是罕见了。一位姓刘的女厂长说，孟加拉国经济比力掉队，特别是进入旱季后，蔬菜比力少，又湿热难耐，但大师来此工做都是为多挣点钱，让家里人糊口得更好，因而降服一下也就顺应了。她说，正在纺织和制衣范畴，颠末多年的市场查验，日韩客商已很相信中国企业，经常来此向中资企业下单；孟加拉国的工人很俭朴，可以或许按照尺度和要求工做到位，每到发放薪水之日都很欢快，买些牛肉等犒劳本人和家人；因为人工成本和根基费用较低，受国际商业争端的影响不大，本地又赐与一些支撑，取国内同类企业比拟利润会高10-20%。我认为，正在国外建厂出产，不只仅是财产和产能的迁徙，也是中国企业实正地“走出去”，客不雅上贯彻了“一带一”计谋，让外国人近距离地领会了中国，对提拔中国抽象和中国影响都是做出贡献的。辰良是从山东来孟加拉国创业的，年纪虽轻却正在商海摸爬滚打多年，有着不错的经停业绩，两年前踏出国门，一会儿宽阔了视野，显示了敢闯敢拼的青云之志。他带来了正在国内运营多年的制砖机械营业，正在达卡乌托拉十区的临街楼上设立沂蒙启智机械制砖设备营业处事处，礼聘了五六位本地专业人员，专职担任市场开辟营业，一旦有了合做或采办意向，他就出头具名取对方洽商。此外，他正在萨瓦工业园区取人租赁一栋8层楼房，创办一家“齐鲁饭馆”，礼聘中外厨师各1位，以烹制中国饭菜为从打，除了给中资企业中高层司理供给中式团膳外，也衔接一些散客的上门点菜和宴会。他说所持的商务签证可每月回国一次，飞往广州4小时许，往来都很便利。此外，正在达卡也有一些华人处置带货营业。譬如，正在孟加拉国的一些中资企业，出产中急需一些原材料和辅料，本地没有售卖，海运进口又太慢，就得依托人工带货，这是市场的一种现实需要。再如，孟加拉国的生物制药有其特长，对国际研发新药有较强的仿照能力，如得了脚气病正在国内比力难治，正在这儿一个药膏就可能治愈。像医治风湿、类风湿、糖尿病和癌症的靶向药，国内市场有较大的需求，这儿也能很廉价地买到。因而，往来带货便成为平易近间商贸的一部门，每月四五次的往返，为商贸旅逛贡献了良多人次。孟加拉国月人均收入六七百元，对外资企业意味着用工成本较低。正在萨瓦开设的“齐鲁饭馆”聘用了2位本地女员工，十六七岁的样子，每天九、十点钟来上班，半夜自带盒饭，晚上饭馆打烊后回家，月薪（含饭补等）相当于人平易近币近千元；所聘用的本地一位男厨师月薪1500元，相当于西餐厨师的1/10。向海外输出劳务也是该国赔取外汇的主要渠道。据统计，2024年到11月份，共调派出90。6万名劳工，此中近60%派往沙特阿拉伯。景区景点实行本国人取外国人分歧的订价政策。前者票价约20塔卡，后者约500塔卡，两者相差25倍。这取我国插手WTO前的环境类似。虽然如斯，对大都外国旅逛者来说，这仅相当于4美元的票价，也是完全能够承受的。衡宇的出租也是如斯。正在达卡乌托拉机场附近的一套170多平米的三室两厅的房子，对外国人的月房钱约相当于3300元人平易近币，而若租给当地人可能会廉价一半。近年来，孟加拉国通货膨缩率跨越10%，糊口用品价钱也不竭跌价，如食用油、鸡蛋、土豆、青辣椒、洋葱等。但对绝大大都外国旅客来说，孟加拉国的消费价钱是廉价的。如招手即停的人力三轮车，跑上几公里程，也只需要付人平易近币1-2元；我正在夜市品尝过现场制做的加奶的红茶，一杯才0。6元。听说，本地有钱人雇佣多个保姆做家务是泛泛现象，一人扫除卫生、一人洗衣服、一人做饭、一人接送孩子，合计每月也就一二百元。当然，这些佣工是一人兼职多家的。一些场合对本地人是绝对的高消费，但对外国旅客则感觉廉价。孟加拉国现有30多个高尔夫球场，最富盛名的是达卡 Dhaka高尔夫俱乐部，建于1956年，占地近100英亩，18个洞。我实地逛过地处萨瓦的SAVAR高尔夫俱乐部，是较为原生态的18洞球场，打一场球价钱约为150元人平易近币，若是是会员则价钱更廉价。正在市内的一座大型超市的KABAB&GRILL点餐，一份牛肉+蔬菜（咖喱不多）、两份咖喱鸡+米饭，一盘皮塔饼（以面粉为从），人均价钱约相当于人平易近币30元，一杯现榨的纯木瓜汁12元人平易近币。正在市内富贵地段的华达咖啡馆，吃一种自帮式的暖锅，牛肉、羊肉、海鲜、蔬菜本人选，每人价钱约相当于150元人平易近币。正在粉宫附近的一家肯德基店，每人一份生菜鸡肉汉堡、4块鸡翅鸡腿，三人破费约120元人平易近币，这比国内廉价得多。也有一些工具确实比力贵，但次要是外国人消费的缘由。譬如，携程售卖的达卡参团的二日逛产物，两天参不雅7个点（不含门票），收费人平易近币2000多元。再如，受穆斯林禁酒的影响，本国人对酒水需求量很小，市道上便常常缺酒，故而各类酒水都比力贵。一箱6瓶的“海之蓝”正在中国价钱是820元，而达到卡2瓶就要售卖700元。再如，进口蔬菜也比力贵，像中国大葱约40元人平易近币一斤，蒜苔也是很高价钱。次要缘由是本地沙质土壤、缺乏种菜手艺、又无化肥农药，如许长出来的蔬菜，概况看去无大不同，但往往皮糙肉少，只适合切碎了做咖喱菜，孟加拉国有一些相对高端的评了钻石品级的酒店，住宿前提和办事较好，价钱比力贵；一些经济型酒店价钱低廉，但卫生前提难以，床单被褥枕头做不到一客一换，特别是铺的地毯、用的毯子之类，难以连结洁净卫生，住宿者很容易被传上一种虱子。有的客商入住了这类酒店，之后便感觉满身痒痒，缘由就正在于此。良多人也发觉，这儿的菜市场、生果摊的一些售货人，习惯于正在闲时就蒯裤裆，缘由多是被小虱子咬了。这对旅逛者来说，是该当尽量提防的，它们比蚊子的更为荫蔽。3月16日夜，我办妥离境手续后，乘坐摆渡车登上回国的CA702次航班，落座后发觉机舱已被蚊子占领，几位空姐被咬得最惨，四周找乘客借风油精、清冷油；一些旅客穿了长袖衣服，虽然出汗也不敢脱下，期望起到一些防护感化。空姐说，若是飞机可以或许停靠廊桥，蚊子会较着少一些，可是廊桥总量无限，蚊子便得以趁虚而入。待到机舱关门和飞机起飞后一小时许，温度较着降下来，蚊子才慢慢消停了。这趟姑且起意的出国旅行，我虽未事先做几多预备，但感觉仍是收成满满。除了体验孟加拉国的旅逛现状，更主要的是察看了世界生齿密度最大、最不发财国度的城市运转和糊口，领会了地球村处于分歧成长阶段的国度现状。对此，现代社会每小我都应有所领会，专业旅逛人更应自动察看和反思，唯有看到更多国度和社会的百态现状，洞悉背后的逻辑和，才能做到思虑和思惟。当下的孟加拉国正处一个较为特殊的期间。客岁8月初，因为国内和否决勾当，总理谢赫·哈西娜（Sheikh Hasina）中缀出访回国后，俄然颁布发表告退，乘坐曲升机跑到印度；80多岁的诺贝尔和平获得者穆罕默德·尤努斯被选举为姑且首席参谋兼姑且总理，维持国度和的过渡性运转。当下这个时段，行进正在城市的某些段，偶尔还能看到未能清理的客岁炎天时被的汽车残骸。按照颁布发表的打算日程，2025岁尾至2026年上半年将举行全国。但愿经此一场和推陈出新，孟加拉国可以或许国泰平易近安、不变成长，让此后的旅逛者可以或许领略愈加夸姣的人文和天然风光。